MHK 2S920RRC
雙機組熱壓清廢模切機
局部介紹
飛達
基于先進技術平臺而設計的送紙部，精準、穩定、可靠，可順暢輸送從80克薄紙到4mm以下瓦楞紙的各種紙張。
輸紙臺
采用氣彈簧輔助動力，到位減速機構裝置，與壓紙框配備整體調節壓紙輪裝置，方便快速調節。
牙排后定位伺服控制系統
牙排后定位采用伺服控制系統，可通過PLC觸摸屏按鍵實現調節每條牙排的準確精度，確保牙排精度，永久性達到±0.075mm精度（專利產品）。
版框微調裝置
采用中心線快速定位的裝置，并具有微調功能，方便版框快速調整。
模切鋼板微調裝置
15mm模切鋼板墊板配備5mm組合式下墊板中心定位結構+/-0.9mm縱橫向微調裝置, 換版快捷、簡單, 減少補版作業時間。
同步帶傳動，間歇機構
進口高精度間歇分割器，長期使用也能保證較高的定位精度。
蜂窩板
20 溫區獨立控制系統，有效控制加熱板的加熱溫度。確保整個加熱系統溫度控制更加均衡、穩定。最大熱壓壓力可達600噸。
主機冷卻潤滑機構
自動泵油循環冷卻裝置，確保主機長時間高速運轉的潤滑，保持主機潤滑油正常溫度。
清廢部
中間清廢板的安裝采用中心線快速定位安裝方式，使操作人員可以快速安裝清廢板， 提高換板效率。
叼口清廢裝置
叼口部分廢邊通過此裝置剝離并且輸送到機器外部，從而完成四邊清廢。
收紙部
卷簾式輔收紙架，可實現不停機收紙，收紙雙向輔助吹風，手動取樣機構，操作方便。
德國真空泵
德國BECKER無油式吹吸兩用真空泵。
自動供油系統
整機采用集中自動供油系統，確保傳動部位不缺油。
配置項目
| 輸紙部 | MHK-2S920RRC |
| 01、不停機高速送紙部 | 〇 |
| 02、魚鱗式強力吸紙飛達頭，4 吸 6 送，吸頭可配合紙張的變形狀況調試各種吸紙角度 | 〇 |
| 03、可調式吸風筒，吸頭及分氣閥超硬合金處理 | 〇 |
| 04、3 道飛達頭防撞裝置 | 〇 |
| 05、橫向分紙吹風裝置 | 〇 |
| 06、主、副堆紙臺不停車交替，飛達不停機操作 | 〇 |
| 07、主給紙堆電動左右微調裝置 | 〇 |
| 08、預堆紙裝置配置軌道使操作人員可準確方便地將紙堆送入飛達 | 〇 |
| 09、紙張對位調節裝置，能夠在不停機的狀態下對紙張到達前規距離進行手動調整 | 〇 |
| 10、大斜面輸紙臺，適合于薄紙與彎曲紙張的高速輸送 | 〇 |
| 11、推拉兩用側規，操作側、傳動側各一套。側規可在推拉規間調節以滿足不同紙張需求 | 〇 |
| 12、側規、前規紙張光電檢測 | 〇 |
| 13、紙張輸送到前規減速機構 | 〇 |
| 14、機電式雙張檢測器 | 〇 |
| 15、進口輸紙皮帶及不銹鋼傳送板 | 〇 |
| 16、輸紙框氣動抬起裝置 | 〇 |
| 17、單點離合器：輸送部與主機部能夠隨時分離和同步結合，簡化和方便了操作順序。無論打樣、試壓力等都能隨心所欲地分離及合上輸送部 | 〇 |
| 18、PLC 及電子凸輪控制整機的時序 | 〇 |
| 19、德國貝克品牌吹吸兩用真空泵 | 〇 |
| 模切部 | |
| 01、整機鑄件采用QT-700-2球墨鑄鐵 | 〇 |
| 02、進口蝸輪，蝸桿與 40cr 曲軸 | 〇 |
| 03、整套進口陽極處理鋁合金牙排及定位結構，每條牙排采用可調式牙排結構 | 〇 |
| 04、進口主傳動鏈條 | 〇 |
| 05、牙排后定位采用伺服控制系統，可通過PLC觸摸屏按鍵實現調節每條牙排的準確精度，確保牙排精度，永久性達到±0.075mm精度（專利產品） | 〇 |
| 06、進口間歇分割器 | 〇 |
| 07、進口同步帶、帶輪傳動 | 〇 |
| 08、進口過載扭力限制保護器 | 〇 |
| 09、主傳動進口氣動離合器剎車裝置 | 〇 |
| 10、壓力自動調節裝置，可通過PLC觸摸屏按鍵實現壓力的準確控制 | 〇 |
| 11、模切壓力采用變形測量器直接精確測量，并在人機界面上顯示 | 〇 |
| 12、模切底板和刀模板回轉裝置 | 〇 |
| 13、15mm模切鋼板墊板配備5mm組合式下墊板中心定位結構+/-0.9mm縱橫向微調裝置, 換版快捷、簡單, 減少補版作業時間 | 〇 |
| 14、模切刀版與模切板框的聯接采用抓釘螺母和螺絲形式，裝入時采用中央定位系統，換版快捷、準確 | 〇 |
| 15、模切板框具有微調功能，方便板框調整 | 〇 |
| 16、模切板框和模切下墊板采用日本SMC氣量調節器鎖定，避免上板框鎖定安裝不到位的情況，有效避免人為因素操作造成的損失 | 〇 |
| 17、主傳動采用伺服電機驅動 | 〇 |
| 18、日本SMC氣壓檢測裝置，氣壓過低報警提示 | 〇 |
| 19、配備儲氣罐，確保整機氣壓穩定 | 〇 |
| 20、20溫區獨立控制系統，有效控制加熱板的加熱溫度，確保整個加熱系統溫度控制更加均衡、穩定 | 〇 |
| 21、整機采用集中自動供油系統，確保傳動部位不缺油 | 〇 |
| 22、自動泵油循環冷卻裝置，確保主機長時間高速運轉的潤滑，保持主機潤滑油正常溫度 | 〇 |
| 清廢部（三框、四邊清廢） | |
| 01、上清廢傳動機構 | 〇 |
| 02、上清廢框抬起裝置，可任意選擇是否使用清廢功能 | 〇 |
| 03、中間清廢陰模傳動機構 | 〇 |
| 04、下清廢傳動機構 | 〇 |
| 05、中間清廢板的安裝采用中心線快速定位安裝方式，使操作人員可以快速安裝清廢板， 提高換板效率 | 〇 |
| 06、叼口清廢裝置可將叼口廢邊自動輸送到機外，配合清廢滑道，可自動滑入主清廢通道 | 〇 |
| 收紙部 | |
| 01、卷簾式輔收紙架，可實現不停機收紙 | 〇 |
| 02、可調機械式收紙毛刷壓紙機構，幫助牙排卸紙并堆疊 | 〇 |
| 03、收紙齊紙裝置 | 〇 |
| 04、上下極限開關光電檢測，防止收紙臺堆紙過高和紙張上卷 | 〇 |
| 05、收紙部可通過 7 英寸觸摸屏調控整臺機器 | 〇 |
| 06、收紙雙向輔助吹風，手動取樣機構，操作方便 | 〇 |
| 07、彈簧鏈條調節裝置，調節彈簧鏈條漲緊后，可減少牙排轉向的慣量沖擊，并保持鏈條的均衡漲緊度 | 〇 |
| 電氣部 | |
| 01、自主研發的 PLC 控制系統(專利技術) | 〇 |
| 02、模切部和收紙部采用10.4英寸和7英寸觸摸顯示屏 | 〇 |
| 03、整機采用德國Moeller的繼電器、交流接觸器、空氣開關和按鈕，保證了電器部分的穩定和可靠 | 〇 |
| 04、整機采用日本歐姆龍Omron的光電開關，光纖，編碼器和傳感器，確保電氣檢測各部位動作的準確和穩定 | 〇 |
注：此配置單只供參考，正式配置單以合同為準。標配：〇；選配：△
技術參數
| 型 號 | MHK-2S920RRC |
| 功能簡介 | 1. 凹凸(深壓紋)+模切+清廢 2. 凹凸(深壓紋)+凹凸(深壓紋) |
| 最大用紙幅面 | 920×650mm |
| 最小用紙幅面 | 360×320mm |
| 最大模切幅面 | 920×630mm |
| 最大熱壓幅面 (凹凸/深壓紋) | 900×600mm |
| 叼口空白 | 9~17mm |
| 最小廢邊寬度 | 10-18mm |
| 刀線高 | 23.8mm |
| 板框內版尺寸 | 1008×670mm |
| 紙張規格 | 80~2000g/m2卡紙，0.1~2mm 卡紙，≤4mm 瓦楞紙 |
| 模切精度 | ≤±0.075mm |
| 熱壓精度 (凹凸/深壓紋) | ≤±0.075mm |
| 最大工作壓力 | 600ton + 600ton |
| 最大工作速度 | 7200s/h |
| 最大給紙堆高（含托板） | 1500mm |
| 最大收紙堆高（含托板） | 1300mm |
| 電加熱系統 | 20溫區，40~180℃可調 |
| 一機組系統 | 配備電加熱系統 |
| 二機組系統 | 配備電加熱系統+清廢 |
| 整機尺寸(含板框預裝架) | 7615×6960×2658mm (L×W×H)（長含預上紙軌道；寬含腳踏板） |
| 機器總重 | 26T |
| 滿載功率 | 56KW |
| 氣源要求 | 壓力: 0.6~0.7Mpa，流量: ≥1m3/min |